ईंट मशीन स्थापित होने के बाद, मशीन का परीक्षण किया जाना चाहिए:
1. खिला तंत्र के खुरचनी और बैरल के नीचे के बीच की खाई को समायोजित करें, और यह 2 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
2. फीडिंग मैकेनिज्म की निचली बैरल की निचली सतह के बीच के अंतर को समायोजित करें और बड़ी प्लेट 0.5 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।
3. फीडिंग मैकेनिज्म के ऊपरी बैरल के एडजस्टमेंट रिंग और फीडिंग प्लेट के बीच के अंतर को 0.5-1mm समायोजित करें।
4. ट्रैक की ऊंचाई को समायोजित करें ताकि ईंट को बाहर निकालने के बाद, डाई की सतह प्लेट की सतह से 1 मिमी अधिक होनी चाहिए (इसे पतली लोहे की चादरों के साथ ट्रैक और ब्रैकेट की सतह को समायोजित करने की अनुमति है)।
5. ईंट दबाने वाले तंत्र के सनकी शाफ्ट को समायोजित करें ताकि वह आवश्यक ईंटों को दबा सके।
6. टर्नटेबल तंत्र पर पुल रॉड, वॉशर और क्रैंकशाफ्ट तंत्र पर गोलाकार सनकी शाफ्ट को समायोजित करें ताकि यह स्वचालित रूप से निष्क्रिय स्ट्रोक में फंस जाए, और ओवरट्रेल दूरी 3 मिमी से अधिक न हो।
7. ऊर्ध्वाधर शाफ्ट पर समायोजन अखरोट को समायोजित करें, ताकि दबाव-असर वाले टेम्पलेट का निचला तल और रोटरी प्लेट का शीर्ष तल समानांतर हो, और एक 1-1.5 मिमी का अंतर होना चाहिए।
बेशक, परीक्षण के बाद मशीन को आज़माना न भूलें। ईंट प्रेस की स्थापना के बाद, एक परीक्षण चलाया जाना चाहिए। टेस्ट रन में दो भाग शामिल हैं: एयर इंटरसेप्शन और लोड टेस्ट।
परीक्षण चलाने से पहले, मशीन का निरीक्षण किया जाना चाहिए, बिना ढके भागों को कस लें, टर्नटेबल की सतह पर, क्षैतिज छेद और अन्य ट्रांसमिशन भागों में मलबे को हटा दें, और प्रत्येक स्नेहन बिंदु पर पर्याप्त चिकनाई वाला तेल जोड़ें, और फिर मैन्युअल रूप से स्थानांतरित करें इसे वापस करने के लिए मशीन टर्नटेबल 2-3 सप्ताह के लिए घूमता है, और मशीन की जांच के बाद, यह पुष्टि की जाती है कि कोई जाम की घटना नहीं है।
सभी निरीक्षण योग्य होने के बाद ही खाली कार परीक्षण किया जा सकता है। चलने का समय 2 घंटे से कम नहीं होना चाहिए। खाली कार परीक्षण के दौरान, असर तापमान, गियर मेशिंग, मोटर तापमान वृद्धि और स्नेहन का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें, और ईंट दबाने वाले तंत्र और ट्रैक टॉप ईंट पर ध्यान दें। भाग की काम करने की स्थिति।